Multi-Radius Ski - Der neue Alleskönner?
Immer häufiger begegnen einem Begriffe wie Multi-Radius, Dual-Radius oder variable Radien. Was das genau bedeutet und was dahinter steckt ist auf den ersten Blick nicht immer ganz eindeutig.
Rückblick: "Ich liebe meine Slalomcarver!"
Seit dem Beginn des Carvingbooms - gegen Ende der 90er - waren wir "heiß auf enge Kurven". Die radikal kleinen Radien der aufkommenden Funcarver katapultierten das Skierlebnis in ganz neue Dimensionen. Man spürte die Kante und die enormen Fliehkräfte; "Schräglage" war das Ziel! Die Ski waren jedoch zu radikal für die Masse und verkauften sich nur mäßig.
Die Zeit der Slalomcarver schloss sich an. Hinten etwas schmaler, waren sie die eher gemäßigten Nachfolger der radikalen Funcarver und schafften den Durchbruch im Massenmarkt. Sie erwiesen sich als die perfekten Ski für dynamische Kurvenjäger auf gut präparierten, griffigen und nicht allzu steilen Pisten. Wer nach Alternativen suchte, wurde bei, Allmountain-, Cross-, Allround- und Racecarvern fündig.
Die Rückbesinnung: "Skifahren ist mehr als nur extreme Kurven!"
So sehr ich meine Slalomcarver auch liebe, ist es auf die Dauer doch etwas einseitig ständig auf der Suche nach der perfekten (nicht zu steilen, gut präparierten) Piste zu sein, um die Kanten in Kurven voll auszufahren. Slalomcarver wollen immer in die Kurve; in weichem Schnee, in Steilstücken oder wenn man es mal etwas Laufen lassen will, haben sie jedoch gewisse Nachteile gegenüber Cross-, Allmountain- oder Racecarvern.
